提高輪胎耐油性可用哪些橡膠

　　在輪胎應用領域,把油、液體、燃油等都屬于油的質物,其耐油、耐液、耐燃油的性能稱之為耐油性。在這些油的物質中,包括有發動機油、汽車變速箱油、自動變速機油和剎車液、冷卻粼以及汽油、輕油等。因為車輛行駛勢必會與上述物質有所接觸，針對上述物質采取輪胎的耐油性改進，橡膠材料的選擇就是重要的改進方向。常見的耐油型橡膠有如下幾種：
　　氯丁橡膠：是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚合體。這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優點；其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩定性差，不易保存。使用溫度范圍：約－45℃～＋100℃。
　　丁晴橡膠：丁二烯和丙烯晴的共聚體。特點是耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約－30℃～＋100℃。
　　氟橡膠：是由含氟單體共聚而成的有機彈性體。其特點耐溫高可達300℃，耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中極突出的，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優良。缺點是加工性差，價格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。使用溫度范圍：－20℃～＋200℃。
　　小編：wxy